चीन-पाकिस्तान आर्थिक कॉरिडोर में बलूचिस्तान कितना बड़ा रोड़ा

Friday, 7th August 2020 Admin

चीन-पाकिस्तान की दोस्ती पुरानी है। और इस पुरानी दोस्ती को और मजबूत करने के लिए, दोनों दोस्त व्यापार के क्षेत्र में भी एक साथ आए और चीन-पाकिस्तान आर्थिक गलियारे की घोषणा की।

2015 में इस गलियारे की घोषणा के साथ, देशों ने इस परियोजना को अपने रिश्तों का गेम चेंजर कहा है। हालाँकि, इस परियोजना की नींव 2008 में ही रखी गई थी।

कई विशेषज्ञ इस परियोजना को चीन द्वारा पाकिस्तान में अपने हितों की सेवा के प्रयास के रूप में देखते हैं, और पाकिस्तान के कई विशेषज्ञों को लगता है कि इससे केवल पंजाब को ही लाभ होगा।

लेकिन सच्चाई यह है कि आज भी बहुत कुछ इस परियोजना का हिस्सा बन गया है, और अभी भी बहुत कुछ चल रहा है। कभी आर्थिक तंगी आती थी, तो कभी पाकिस्तान की जरूरत। चीन के खिलाफ एक बड़ी बाधा बलूचिस्तान की बताई जाती है। दरअसल, इस परियोजना का एक बड़ा हिस्सा बलूचिस्तान में है।

चीन-पाकिस्तान आर्थिक गलियारा या सीपीईसी चीन के महत्वाकांक्षी बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव के तहत बनाए जा रहे व्यापार नेटवर्क का हिस्सा है।

सीपीईसी के तहत पाकिस्तान में कई अवसंरचना संबंधी परियोजनाएं चल रही हैं, जिसमें चीन का 62 बिलियन डॉलर का निवेश है। चीन अपनी बेल्ट और रोड इनिशिएटिव की सभी परियोजनाओं में सेफ़ेक को सबसे महत्वपूर्ण मानता है। उसके लिए इसकी सफलता बहुत महत्वपूर्ण है।

जेएनयू में स्कूल ऑफ इंटरनेशनल स्टडीज के प्रोफेसर स्वर्ण सिंह के अनुसार, चीन को मध्य एशिया से बहुत अधिक ऊर्जा स्रोत की आवश्यकता है। वह चिंतित था कि सिंगापुर के पास मलक्का जल संधि के पास, भविष्य में ऊर्जा के स्रोत को लाने में समस्याएं हो सकती हैं। इसलिए, चीन अलग-अलग मार्गों की तलाश कर रहा था और ग्वादर बंदरगाह में से एक मार्ग को चुना। इसकी शुरुआत 90 के दशक में हुई थी। चीन ने शुरू में तेल आयात के लिए इसकी उपयोगिता को समझा, बाद में इसके दायरे का विस्तार किया गया और अन्य ऊर्जा और बिजली परियोजनाओं को बाद में जोड़ा गया। और इस पूरे प्रोजेक्ट का नाम सेफ रखा।

स्वर्ण सिंह का कहना है कि पिछले तीन दशकों से काम करने के बाद भी, इस परियोजना का काम अभी तक पूरा नहीं हुआ है। इस बंदरगाह में जहाज का आगमन शुरू नहीं हुआ है। स्वर्ण सिंह इसके पीछे बलूचिस्तान के लोगों के विद्रोह को मानता है।

बलूचिस्तान में चीन के निवेश पर मौलिक आपत्ति यह है कि पाकिस्तान ने विशेष रूप से बलूचिस्तान और ग्वादर के भविष्य का फैसला करते हुए, बलूचिस्तान प्रांत के नेतृत्व को भी विश्वास में नहीं लिया।

स्वर्ण सिंह का कहना है कि बलूच की ओर से बार-बार यह तर्क दिया जाता है कि सीपीईसी में भी यही होगा कि पाकिस्तान की संघीय सरकार या पंजाब जैसे अन्य समृद्ध प्रांतों को बलूचिस्तान के संसाधनों पर लाभ मिलेगा। स्थानीय लोगों को लगता है कि चीन कब्जा कर लेगा और बलूचिस्तान के लोगों को अपने प्राकृतिक और अन्य संसाधनों का उपयोग करने का मौका नहीं मिलेगा।

इस वजह से वहां के लोग सेफ का विरोध करते रहे हैं। यह लड़ाई सिर्फ बलूच स्वतंत्रता संग्राम का हिस्सा नहीं है।

हालांकि ग्वादर की तस्वीर तेजी से बदल रही है। पोर्ट में नई मशीनरी आ रही है। सड़कें, नई इमारतें और कॉलोनियाँ बनाई जा रही हैं, लेकिन ग्वादर के निवासी पीने के पानी की बूंदों को तरस रहे हैं। ग्वादर शहर को साफ पानी मुहैया कराने वाले एकमात्र स्टोर आकद डैम से एक साल में केवल कुछ सप्ताह पानी प्राप्त करने के लिए जाना जाता है। बाकी के दिन, ग्वादर के लोग वास्तव में पानी की हर बूंद के लिए तरसते हैं।

स्वर्ण सिंह के अनुसार, बलूचिस्तान के लोगों को लगता है कि स्थानीय लोगों को रोज़गार में और वहाँ पैदा होने वाले अन्य आर्थिक अवसरों में समान हिस्सा नहीं मिलेगा। लेकिन कई पाकिस्तानी इससे इनकार करते हैं।

डॉ। मारिया सुल्तान दक्षिण एशियाई रणनीतिक स्थिरता संस्थान विश्वविद्यालय के महानिदेशक हैं। वह दोनों देशों और इस परियोजना के बीच संबंधों पर नजर रखती है।

उनके अनुसार, चीन को इस परियोजना में बलूचिस्तान से कोई समस्या नहीं आ रही है। बल्कि, वे इस परियोजना में बहुत मददगार साबित हो रहे हैं। वह कहती हैं कि जब हम कहते हैं कि बलूचिस्तान सीपैक का मार्ग है, तो हमें यह भी देखना होगा कि बलूचिस्तान के लोग इसके कितने प्रतिशत खिलाफ हैं।

उनका मानना है कि बहुत कम बलूच हैं, जो चरमपंथी संगठन से जुड़े हैं और उनका विरोध करते हैं। अधिकांश बलूच लोग इस परियोजना को पूरा होते देखना चाहते हैं ताकि यह वहां के आर्थिक विकास में मदद कर सके।

परियोजना के तीन भाग हैं - पश्चिमी मार्ग, मध्य मार्ग और पूर्वी मार्ग। इन तीनों पर ज्यादातर काम पूरा हो चुका है। इसके बाद एनर्जी कॉरिडोर आता है, इसमें कई प्लांट लगाने का काम भी पूरा हो चुका है।

वह कहती है कि यह गलत धारणा है कि सीपेक सिर्फ एक सड़क है। इसमें कई अन्य चीजें भी हैं, एक रेल लिंक भी है। एक पाइपलाइन भी है। जिसमें पहले पांच साल पूरे हो चुके हैं। कई सड़कें एक साथ कई क्षेत्रों से होकर गुजरती हैं। कुछ लोगों ने सोचा कि यह पहले पंजाब के क्षेत्र में और बाद में बलूचिस्तान में बनाया जाएगा, लेकिन ऐसा नहीं है।

पाकिस्तान से बात करते हुए, डॉ। मारिया ने बीबीसी को बताया कि चीन-पाकिस्तान आर्थिक गलियारे के बुनियादी ढांचे से संबंधित 90 प्रतिशत काम पूरा हो चुका है। सड़क के कुछ हिस्से कहीं न कहीं जुड़े होने के लिए बाध्य हैं, लेकिन इसका काम भी तेजी से चल रहा है। यह पहले चरण का काम था, जिसे पहले पांच वर्षों में पूरा करने की बात कही गई थी। इसमें से ज्यादातर सड़क कनेक्शन से जुड़े थे। अब काम शुरू करने के अगले चरण के लिए, अधिकांश ऊर्जा परियोजना वह है जिसमें पाकिस्तान को यह तय करना है कि कौन सी परियोजना उनके लिए अधिक अनुकूल होगी और किस तरीके से उन्हें इसे आगे ले जाना होगा।

वह 2018 में चीनी वाणिज्य दूतावास पर हमले को इस परियोजना से नहीं जोड़ता है। उनके अनुसार, बलूच अलगाववादी संगठन बलूच लिबरेशन आर्मी ज्यादातर यूरोप में काम करती है, पाकिस्तान से नहीं। और पाकिस्तान भी उन्हें चरमपंथी मानता है।

नवंबर 2018 को, कराची के क्लिफ्टन क्षेत्र में चीन के वाणिज्य दूतावास पर हमला किया गया था। बलूच लिबरेशन आर्मी ने इसकी जिम्मेदारी ली। इसमें 7 लोगों की मौत हो गई। यह पहली बार नहीं था जब बलूच अलगाववादियों ने चीन को निशाना बनाया हो।

इससे पहले, अगस्त 2018 में, आत्मघाती हमले की जिम्मेदारी, जिसे बीएलए ने पहली बार स्वीकार किया था, खुद को असलम बलूच के बेटे द्वारा, जिला चगी के मुख्यालय डालबंदिन के करीब था।

दरअसल, एक सच्चाई यह भी है कि चीन ने इस परियोजना की सुरक्षा के लिए पाकिस्तान के लिए एक अलग सेना तैयार करने की बात भी कही थी। इस बारे में स्वर्ण सिंह का कहना है कि यह अपने आप में ऐसी पहली घटना है, जब किसी देश ने दूसरे देश में निवेश के लिए सेना बनाने की बात की हो।

पाकिस्तान ने भी चीन के इस प्रस्ताव को स्वीकार कर लिया। यह सेना, जिसे विशेष सुरक्षा प्रभाग कहा जाता है, अभी भी चीनी लोगों, चीनी सामानों और परियोजनाओं की सुरक्षा के लिए वहां तैयार है। इन हमलों को बलूच अलगाववादियों की चीन सरकार को आक्रोश से जोड़कर भी देखा गया है।

ऑक्सफोर्ड रिसर्च फाउंडेशन के सुशांत सरीन का मानना है कि यह सच है कि बलूच अलगाववादियों से शुरू में सीपीईसी में थोड़ा समय लेकर आए थे। लेकिन वह नहीं था जिसने परियोजना को रोका था। उनका मानना है कि बलूच उपद्रव भी क्षेत्र में एक कारण है, लेकिन साथ ही कई अन्य कारण भी हैं, जिसके कारण कुछ परियोजनाओं में देरी हो रही है।

उनके अनुसार, वित्तीय संकट भी एक कारण है और दूसरा कारण यह है कि पाकिस्तान चीन से कुछ चीजों को कम करना चाहता है और कुछ चीजों को अपनी आवश्यकताओं के अनुसार फिर से जोड़ना चाहता है। उसके कारण समस्याएं हैं। इसके लिए दोनों देशों के बीच समझौता पूरी तरह से नहीं हो पाया है।

सुशांत का कहना है कि इस परियोजना की शुरुआत में दोनों देशों को इस बात का अंदाजा था कि बलूच लोगों के विद्रोह से कैसे निपटा जाएगा, इसलिए एक अलग सेना की भी बात की गई थी।

1970 के दशक की शुरुआत में बलूचिस्तान लिबरेशन आर्मी पहली बार अस्तित्व में आई। यह वह समय था जब बलूचिस्तान में पाकिस्तान के शासन के खिलाफ पूर्व प्रधानमंत्री जुल्फिकार अली भुट्टो के नेतृत्व में सशस्त्र विद्रोह शुरू किया गया था।

हालांकि, सैन्य तानाशाह जियाउल हक के सत्ता पर कब्जे के बाद, बलूच समुदाय के नेताओं के साथ बातचीत हुई। और परिणामस्वरूप, सशस्त्र विद्रोह की समाप्ति के बाद, बलूचिस्तान लिबरेशन आर्मी भी पृष्ठभूमि में चली गई।

इसके बाद वर्ष 2000 से बलूचिस्तान के विभिन्न क्षेत्रों में सरकारी प्रतिष्ठानों और सुरक्षा बलों पर हमलों का सिलसिला शुरू हो गया, जिसके बाद पूर्व बलवे मुशर्रफ के शासन में बलूचिस्तान उच्च न्यायालय के पूर्व नेता नवाब खैर बख्श मिरी की गिरफ्तारी हुई। जस्टिस नवाज मिरी की हत्या। हो गई।

समय बीतने के साथ, हमले न केवल बढ़े, बल्कि उनका दायरा बलूचिस्तान के विभिन्न क्षेत्रों में फैल गया।

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